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液壓與氣壓傳動的工作原理不同點

液壓傳動與氣壓傳動的工作原理是相似的所示的液壓千斤頂為例來說明液壓傳動的工作原理。截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)杠桿手柄1向上抬起時，小活塞3向上 運動使小活塞下端的油腔容積增大而形成局部真空，單向閥會處于關(guān)閉狀態(tài)，油箱中的液壓油在大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路S頂開單向閥4，進人到小缸體2的下腔中。
液壓與氣壓傳動的差異點，然后向下壓杠桿乎柄1，小活塞下移，小缸體2的下腔容積變小，油液壓力升高，使單向閥4關(guān)閉，并且頂開單向閥 7，油液經(jīng)壓油管路6進人大缸體9的下 腔，推動大活塞8帶動甲物向上移動。 如果杠桿手柄1被連續(xù)往復(fù)上下扳動，則 油液不斷進人大缸體9的下腔.使重物逐漸二升。當(dāng)杠桿手柄1停止運動時，大活 塞與重物也停止運動;如果打開截止閥11， 大缸體下腔接通油箱，油液經(jīng)回油管路10 和截止閥11流回油箱，大活塞與重物在自重的作用下回到初始位置。
在廢鋁打包機客戶采購的設(shè)備中表現(xiàn)形式是力的傳遞：
設(shè)小活塞的面積為A,，施加在小活塞上的力為F，大活塞的面積為A2，大活塞所頂 起重物的重量為W。根據(jù)帕斯卡原理.在密閉的容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等 值傳遞到液體內(nèi)的各點，則大、小油缸內(nèi)的液體壓力是相等的，并得出表達(dá)式為力的傳遞。